Glossaire

Les Véhicules électriques à batterie (Battery Electric Vehicle), sont des véhicules qui n'ont pas de moteur à combustion interne (ICE), ni de réservoir de carburant, ni d'échappement. Ils sont propulsés par l'électricité.

Avoir → Shift → Improve, la méthodologie ASI structure les mesures (de réduction de CO2 mais aussi de coût) en 3 étapes successives :

Avoid signifie réduire les déplacements non essentiels (télétravail, co-working, bureaux satellites,...). Si le déplacement ne peut être évité, nous passons à l'étape suivante.

‍Shift, qui propose de remplacer la voiture par des alternatives pour les déplacements essentiels (vélo, transports en commun, covoiturage, navette d'entreprise, etc.)

Si aucune des alternatives n'est optimale, on passe à la phase Improve. Cela inclut les véhicules qui consomment moins d'énergie (électrification, moteurs moins puissants, etc.).

Un avantage en nature est un avantage qu'un employeur ou une entreprise accorde à un employé (voiture de fonction, utilisation d'un bâtiment, prêt d'argent à un taux favorable, etc.) Cet avantage, quel qu'il soit, est considéré comme un revenu professionnel. Le salarié ou le chef d'entreprise qui le reçoit devra donc payer l'impôt sur le montant correspondant à la valeur de l'avantage en nature. Dans le cas d'une voiture de société, celle-ci est mise à la disposition d'un salarié pour un usage personnel et professionnel, les frais y afférents étant pris en charge. Il s'agit d'une forme de mobilité pratique offerte par l'employeur.

Quelles sont les formules BIK pour l'année 2023 (Belgique uniquement) ?

• Diesel :

valeur du catalogue x [5,5 + ((émissions de CO2 - 67 gr/km) x 0,1)] % x 6/7 x coefficient d'ancienneté de la voiture

• Essence, GPL et GNC :

valeur du catalogue x [5,5 + ((émissions de CO2 - 82 gr/km) x 0,1)] % x 6/7 x âge de la voiture

• Électricité:

valeur du catalogue x 4 % x 6/7 x coefficient d'âge de la voiture

Notes :

• L'ATN minimal est de 1540 euros par an.

Une car policy est un document qui définit les droits et obligations relatifs à l'achat, à l'attribution, à l'utilisation et à la gestion des véhicules au sein d'une entreprise, et qui comprend parfois une liste des véhicules mis à la disposition des employés par catégorie.

Un système de gestion de l'énergie surveille et optimise l'utilisation de l'énergie dans les bâtiments ou les installations afin de réduire les coûts et les émissions. Il recueille des données pour identifier les possibilités d'efficacité énergétique et contrôle les systèmes consommateurs d'énergie en temps réel.

Extended Range Electric Vehicle, est un véhicule électrique équipé d'un petit moteur à combustion interne utilisé comme générateur électrique qui permet, lorsque les batteries sont vides, de les recharger.

Le profil d'électro-compatibilité est la capacité d'une personne à passer à un véhicule électrique. Il est basé sur un score qui dépend de plusieurs critères, tels que le besoin d'autonomie de la personne, le budget et la possibilité d'installer une borne de recharge à la maison ou au bureau ou à proximité de ceux-ci.

Le véhicule électrique à pile à combustible, ou FCEV, est un véhicule fonctionnant à l'hydrogène liquide comprimé.

Les véhicules électriques hybrides complets (Full Hybrid Electric Vehicle) sont des véhicules électriques hybrides dotés de batteries plus importantes et de moteurs électriques plus puissants. Cela signifie qu'ils peuvent fonctionner uniquement avec le moteur électrique sur de courtes distances et à faible vitesse.

Le Flex Income Plan (ou Plan Cafetaria) est un type de plan d'avantages sociaux qui permet aux employés de personnaliser leur rémunération et leurs avantages en fonction de leurs besoins et de leurs préférences. Il leur fournit un montant fixe qu'ils peuvent affecter à différents avantages et options de rémunération.

Véhicule électrique hybride, un petit moteur électrique assiste le moteur à combustion interne. En cas de faible charge, par exemple lors de l'accélération initiale, seule l'électricité est consommée. La batterie se recharge grâce à l'énergie générée par le moteur à combustion interne et au freinage par récupération.

Un Internal Combustion Engine Vehicle, ou ICEV, est un type de véhicule qui fonctionne avec un moteur à combustion interne. Les véhicules à moteur à combustion interne sont les véhicules le plus courant et comprennent les voitures, les camions et les bus, ils fonctionnent à l'essence ou au diesel. Ils sont largement utilisés mais constituent également une source importante de pollution atmosphérique et d'émissions de gaz à effet de serre.

Le transfert modal est un changement dans la manière dont les employés se rendent au travail, passant de l'utilisation de leur voiture personnelle à des modes de transport plus durables et plus efficaces tels que les transports publics, le vélo ou la marche. L'objectif est de réduire le trafic, la pollution et les coûts tout en améliorant le bien-être des employés et en réduisant l'empreinte carbone de l'entreprise. Mob Box peut vous aider à mettre en œuvre le transfert modal en vous proposant des solutions de mobilité concrètes.

Le "Total Cost of Ownership"  estime le coût de possession d'un véhicule pour une entreprise en intégrant différentes variables : loyer, carburant, taxes et charges ainsi que la déductibilité fiscale.

Un véhicule à zéro émission, ou ZEV, est un type de véhicule qui ne produit aucune émission de polluants et de gaz à effet de serre, tels que le CO2. Il s'agit donc d'une option très respectueuse de l'environnement par rapport aux véhicules à moteur à combustion interne traditionnels.

Les mild Hybrid Electric Vehicle utilisent un moteur à essence ou diesel combiné à un petit moteur électrique. Un véhicule hybride traditionnel peut être alimenté par sa seule batterie, alors que la batterie d'un mHEV n'est pas assez grande pour cela.

est un type de véhicule électrique hybride qui combine un moteur à combustion interne (ICE) avec un moteur électrique et une batterie de grande capacité. Contrairement aux hybrides légers qui utilisent principalement le moteur à combustion interne pour propulser le véhicule et le moteur électrique pour l'assister, les hybrides forts sont capables de fonctionner en mode électrique seul sur de courtes distances (environ 50 km).